Dịp lễ 30/4 tới đây sẽ đánh dấu một cột mốc lịch sử đối với bức tranh giao thông khu vực phía Nam khi hàng loạt "siêu dự án" hạ tầng rục rịch được bấm nút khởi công. Đáng chú ý nhất là tuyến đường sắt đô thị Metro Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến cao tốc kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành.
Phối cảnh dự kiến tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm đi ngầm dưới đường Mai Chí Thọ
"Bơm" gần 100.000 tỷ đồng cho mạng lưới giao thông
Sự kiện động thổ sắp tới không chỉ giải quyết bài toán ùn tắc giao thông cục bộ mà còn mang ý nghĩa chiến lược, hình thành mạng lưới liên kết vùng hoàn hảo giữa lõi trung tâm TP.HCM và sân bay lớn nhất cả nước. Hai dự án giao thông mang tính biểu tượng được triển khai theo hình thức PPP (Hợp tác công tư) và hợp đồng BT sắp lộ diện sẽ tiêu tốn tổng nguồn vốn lên đến hơn 97.000 tỷ đồng.
Nổi bật trong đó là tuyến cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành. Với chiều dài hơn 42km, thiết kế quy mô 4 làn xe và vận tốc tối đa lên đến 120 km/h, dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 51.000 tỷ đồng này sẽ trở thành huyết mạch kết nối trực tiếp thủ phủ du lịch Hồ Tràm với cảng hàng không quốc tế, đồng thời gia tăng năng lực vận tải cho các khu công nghiệp và cảng biển tại TP.HCM, Đồng Nai.
Cú hích lịch sử từ tuyến Metro ngầm vượt sông Sài Gòn
Tâm điểm chú ý của đợt ra quân lần này chính là tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm. Theo thiết kế, tuyến đường sắt đô thị này có chiều dài khoảng 6km, đi ngầm hoàn toàn dưới lòng đất. Lộ trình bắt đầu từ ga trung tâm Bến Thành, chạy dọc trục Hàm Nghi, vượt qua sông Sài Gòn tiến thẳng sang Khu đô thị mới Thủ Thiêm và kết thúc dọc theo đại lộ Mai Chí Thọ.
Hướng tuyến hai đoạn metro Bến Thành - Tham Lương và Bến Thành - Thủ Thiêm
Với tổng mức đầu tư cực khủng lên đến gần 46.300 tỷ đồng, dự án này được xem là một trong những mảnh ghép quan trọng nhất trong chiến lược quy hoạch vị trí các tuyến Metro được TP.HCM ưu tiên đầu tư. Sự hiện diện của tuyến Metro này không chỉ giúp hoàn thiện hạ tầng khu Đông mà còn hiện thực hóa tham vọng xây dựng 187km đường sắt đô thị của thành phố trong vòng 5 năm tới.
Đòn bẩy toàn diện tái cấu trúc đô thị
Không chỉ dừng lại ở giao thông, sức nóng của dịp lễ 30/4 còn lan tỏa trên nhiều mặt trận hạ tầng khác. TP.HCM dự kiến sẽ đồng loạt động thổ hàng loạt công trình "tỷ đô" mang tầm cỡ quốc tế như: Siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (hơn 128.000 tỷ đồng), cụm cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (hơn 50.800 tỷ đồng).
Bên cạnh đó, các dự án nâng cấp không gian đô thị như Trung tâm hành chính và công viên Thủ Thiêm (30.800 tỷ đồng), hay khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội (hơn 20.000 tỷ đồng) cũng chính thức khởi động. Khi toàn bộ mạng lưới hạ tầng khổng lồ này được "mở khóa", nó sẽ tạo ra một lực đẩy vô tiền khoáng hậu, không chỉ thu hút mạnh mẽ dòng vốn FDI mà còn định hình lại toàn bộ bức tranh giá trị bất động sản trên toàn khu vực miền Nam trong thập kỷ tới.
